Jedná se o traktor Zetor 25 K - kultivační typ slavného traktoru pro práci především mezi řádky. K této činnosti je u nás také využíván. Díky hydraulickému zařízení může nést a používat různá zařízení - vyorávač brambor, obrácečka sena apod. Tento traktor tedy používáme pro sadbu a vyorávání brambor, tvorbu řádků, obrácení a shrnování sena atd.

Jak to vše začalo

Poprvé jsme se s tímto traktorem setkali v prosinci roku 2008. Naše známá nám traktor z důvodu nevyužití bezplatně nabídla. Takovou nabídku jsme samozřejmě nemohli odmítnout. Traktor do té doby nějaký ten čas stál a podepsal se na něm zub času, nicméně byl obut do úplně nových pneumatik. Stačilo pár úprav v podobě dolití vody do chladiče, který byl lehce děravý, dosazení baterie atd. k tomu, aby traktor na jaře roku 2009 po vlastní ose dojel necelých 6 kilometrů z původního stání do svého nového domova. Spolu s traktorem jsme si jako bonus dovezli také vyorávač brambor, kultivátor a navíc i celou jeho plechovou garáž! Vše je ke shlédnutí ve fotogalerii. 

Navrácení zašlého lesku

Doma jsme se shodli na tom, že si takový stroj zaslouží pořádnou péči, aby vynikly veškeré jeho vnady a byl chloubou na poli i na cestách. Začala tedy velká renovace. Bylo sundáno velké množství kapotáže, veškeré části byly očistěny a natřeny. Sedadlo bylo doplněno o měkký "potah". Rovněž byl zrekonstruován a vylepšen vyorávač brambor. 

Hurá do práce!

Po rekonstrukci a dalších menších opravách mohl náš traktor konečně vyrazit na pole. V létě jsme jej potřebovali především pro práci s trávou/senem. Koupili jsme tedy starší obrácečku. Při vyorávání brambor se občas přišlo na nějakou tu nedokonalost (například se štípla kardanová hřídel, která byla později nahrazená novou), ovšem vše se časem vyladilo a nyní funguje veškeré příslušenství perfektně. Starý kultivátor jsme rovněž celý zrenovovali a přestavěli, také jsme mu dodělali plužky, takže teď slouží i pro práci s řádky. 

Historie traktoru Zetor 25 obecně

Výroba traktorů Zetor začala po druhé světové válce, konkrétně na přelomu let 1945/1946, v podniku Zbrojovka Brno. Název Zetor je odvozen z hláskovaného písmene Z (první písmeno slova zbrojovka), tedy "zet", a posledních dvou písmen slova traktor. První prototyp Zetoru 25 spatřil světlo světa 14. listopadu 1945. Od testování tohoto prototypu se odvíjela podoba traktoru pro sériovou výrobu. Takové první tři kusy byly slavnostně představeny 15. března 1946. Poté se rozběhla sériová výroba. 

Během výroby samozřejmě docházelo k různým úpravám a vylepšování. Pro větší komfort řidiče byla tuhá misková sedačka vyměněna za sedačku odpruženou a vypolštářovanou, která navíc měla opěrku spodních zad. Startování klikou již nebylo nutné díky instalaci elektrického startéru. Rovněž přibylo do standardní výbavy hydraulické zdvihací zařízení. Ke konci výroby byl traktor doplněn ochrannou budkou pro řidiče.  

Traktory s označením 25 se vyráběly ve více verzích. 

Základní typ Zetoru 25 byl nahrazen agregační verzí, tedy Zetorem 25 A (písmeno "A" znamená agregační). Dříve však vznikl ještě Zetor 25 K (písmeno "K" znamená kultivační), který byl určen pro práci mezi řádky. Díky zvýšení přední nápravy a použití zadních kol většího průměru se u Zetoru 25 K výrazně zvětšila světlost. To proto, aby při práci nedocházelo k poškozování plodin. 

Zajímavou verzí byl Zetor 25 A Z-76 s polopásem. Tento traktor měl díky schopnosti překonávat blátivá místa, ležící kmeny či větší pařezy velké využití při odvozu dřeva v těžkém lesním terénu. Ze všech verzí Zetoru 25 měl největší stabilitu. Samotné pásy byly textilně-pryžové a navlékaly se na kola s pneumatikami. Tento typ měl oproti ostatním pětadvacítkám přidané vodící kolo pro nasazení pásu, který byl napnut na tomto kole a na kole zadním hnacím. 

Po skončení výroby Zetoru 25 začala vznikat mimo výrobní podnik ještě jedna verze tohoto traktoru - Zetor 25 H Sadař. Tyto traktory vznikaly z vyřazených pětadvacítek K a A. Docházelo k jejich repasi ve Strojní traktorové stanici v Hodoníně (odtud je "H" v označení). Byl jim nastaven co nejužší rozchod kol, došlo ke snížení přední nápravy a zmenšení průměru zadních kol. Takto se stal traktor podstatně nižším a užším, aby se hezky vlezl mezi řady stromů v sadech. Rovněž byl zablokován nejvyšší převodový stupeň, neboť jej nebylo v sadech potřeba. 

Celkově bylo do roku 1962 vyrobeno 158 570 kusů traktorů Zetor 25, 25 K, 25 A a 25A Z-76.

Zdroj obrázků